Як вибрати лонгборд: інструкція для підкорювачів вулиць

По духу і по суті лонгборд (буквально - довга дошка)- породження гарячих каліфорнійських серферів, які в середині 50-х ніяк не хотіли змиритися з необхідністю пересуватися пішки навіть по суші. Саме тоді стандартна серф-дошка отримала колеса і рушила в маси.

З часом конструкція лонгборда, що стала дуже популярною до кінця 70-х, адаптувалася до міських умов. З виникненням же більш мініатюрних, мобільних і маневрених версій таких, як скейтборди або пенні борди (оригінал), лонгборди поступово пішли у тінь. Втім, забуття тривало недовго. Коли скейтерам набридло топтатися в резервації скейт-парків, виявилося, що для великих вулиць звичайний скейт підходить рівно настільки, наскільки вутлий човник підходить для океанських просторів.

Лонгборди швидко повернули свої втрачені позиції. Дозволяючи набирати пристойну швидкість, здатну конкурувати не тільки з велосипедистами, але навіть і з автомобілями, довгі дошки забезпечують практично ідеальне ковзання.

Як вибрати лонгборд: починаємо з дошки

Основне, з чим слід визначитися перед тим як вибрати дошку для лонгборда – це стиль катання. Саме обраний стиль багато в чому визначає вид дошки, жорсткість коліс і розмір підвіски.

Круїзинг і близький до нього карвінг - для початківців особливої різниці в них немає, тому і дошки можна використовувати ідентичні. Для їзди по місту, плавного ковзання на спусках і просто приємного проведення часу підійде лонгборд, розміри дошки якого можуть коливатися в межах 28-46 дюймів (70-116 см). Дошки коротші (до 32 дюймів) підійдуть для нетривалих поїздок по місту з активним маневруванням. За формою вони копіюють звичайний скейтборд або мають форму «риби».

Найпопулярніші - дошки середніх розмірів (до 42 дюймів). Купити лонгборд таких розмірів варто як новачкові, так і профі, наприклад, пенні борди (оригінал). Вони гарні для тривалого катання, стабільні на швидкості. Часто дека має кіктейл (трохи піднятий хвіст дошки) і звужений хвіст – пінтейл. Така конструкція дозволяє урізноманітнити катання і виконувати деякі нескладні трюки. Довгі деки (більше 42 дюймів) не особливо популярні через велику масу і проблеми з транспортуванням в межах міста. Проте, серед любителів тривалого неспішного міського серфа вони вельми затребувані.

Вибираємо лонгборд за формою деки

Наскільки лонгборд буде стабільним на швидкості, як буде управлятися, багато в чому залежить від форми деки. Існує 2 ключові різновиди форм деки:

1. Спрямована (Directional). Борди їдуть тільки в одну сторону – вперед. Найчастіше це круїзери, карвери і даунхілери.
2. Симетрична (Twin). У таких лонгбордів однакові ходові якості, незалежно від того, яким боком їхати вперед – носовим або хвостовим. Така форма більше підходить для фрірайду, фрістайлу, виконання слайдів на 180°.

На основі цих двох форм проектується величезна кількість гібридних і перехідних форм, кожна з яких допомагає максимально розкритися в якомусь конкретному стилі. Обидва варіанти можуть використовувати як новачки, так і досвідчені райдери. Щоб придбати лонгборд для фрірайду, фрістайлу, круїзингу або карвера вищеописаних форм, вивчайте наш каталог і робіть замовлення.

Також розрізняють такі форми дек:

Top Mount

Класика серед усіх видів форм, що відрізняється універсальністю. На таких бордах можна кататися практично в будь-яких стилях. Однак через те, що над землею дека знаходиться досить високо, новачкам буде важче освоювати навички їзди, та й ноги швидше втомляться.

Drop Through

В хвості і носі дека має прорізи, через які кріпляться підвіски. Для цієї форми характерний низький центр ваги - невелика відстань між декою і землею. Це дає хорошу стійкість, ноги довго не втомлюються. Відмінний варіант для новачків і тих райдерів, які люблять слайди, круїзинг, так як за рахунок конструкції коліна піддаються меншому навантаженню.

Drop Down / Drop Deck

Форма майже така ж, як в drop-through, але центр ваги занижується тільки в середній частині борда. Там, де кріпляться підвіски, висота звичайна, як на top-mount. Борди цього типу відрізняються стабільністю на високих швидкостях, тому ідеальні для фрірайду і даунхілу.

Double Drop

Центр ваги значно знижений, за рахунок чого борд Double Drop дуже стабільний на швидкості без втрати маневреності. Розгін і гальмування робити легше, завдяки чому ноги майже не втомлюються. Прекрасний варіант для тривалих поїздок, повсякденних катань, а також для новачків в лонгбордингу.

Як правильно вибрати лонгборд: особливості форм дек

Деки лонгбордів мають деякі особливості, яким варто приділити увагу при виборі компліта. Від цих особливостей також залежать ходові якості бордів і зручність катань:

1. Кіктейл - загин хвостового та/або носового краю деки вгору для полегшення клацань, трюків, стрибків на бордюри, поворотів. Зазвичай на спрямованих дошках кіктейл одинарний, а на симетричних – подвійний (на носі та на хвості).

1. Конкейв - поперечний прогин всієї платформи, в результаті якого краї піднімаються, а середина виявляється увігнутою вниз. Розробка такої форми була викликана необхідністю надійно упиратися ногами об деку, щоб ноги райдера не зісковзували і легше виконувалися повороти. На дошках для фрірайду і даунхілу конкейв більше виражений, а на круїзерах менше.
2. Камбер (Camber) - в цих формах дека вигнута вгору посередині, для більшої пружності лонгборда. Підходить для спокійних повсякденних катань, карвінгу.
3. Рокер (Rocker). Дека поздовжньо прогнута вниз по всій довжині, щоб посадка над землею була нижче. Це корисно при здійсненні слайдів, дає більше стабільності на швидкостях.
4. W-конкейв. Це той же конкейв, тільки являє собою два вигини, які слідують один за одним, збоку нагадуючи букву W. це дає ще більш міцне зчеплення ніг з декою для кращої керованості. Найчастіше така форма використовується в дорогих моделях для фрірайдингу, даунхілу.

Матеріал виготовлення лонгборда - важливий

Тим, для кого актуальне питання «як підібрати лонгборд?», радимо також звернути увагу на матеріал виготовлення деки. Від нього залежить міцність, довговічність, вага і жорсткість дошки. Розрізняють 3 основних види матеріалів для виробництва дек:

• Деревина берези і клена, яка укладається тонкими шарами, склеєними і спресованими між собою. Число шарів може бути різним, але принцип тут працює один: чим більше шарів, тим вище жорсткість і вага деки.
• Бамбук, комбінований з композитними матеріалами (наприклад, скловолокно). Також популярний матеріал для виготовлення лонгбордів. Бамбукові шари ламінуються і укладаються в сендвіч. Деки набувають м'якість, легкість, середню ступінь жорсткості. З бамбука у нас можна купити лонгборд круїзер, карвер та інші типи бордів для малих і середніх швидкостей.
• Високотехнологічні композитні матеріали (волокна карбону, фіберглас, альбус). Можуть поєднуватися з натуральною деревиною. Найдорожча категорія лонгбордів. Деки відрізняються максимальною міцністю, жорсткістю і легкістю. Серед них є моделі для професійного даунхілу.

Кілька слів про жорсткість

Відомо, що чим дека жорсткіше, тим стабільніше і передбачуваніше вона на швидкості. Ось тільки потрапивши на нерівності, передає через себе всі коливання. М'яка дошка, завдяки властивостям віброгасіння, згладжує нерівності. Крім того, на м'якій дошці центр ваги лонгбордиста занижується.

Відзначимо і інші стилі - для них варто вибрати лонгборд з особливою ретельністю:

• Даунхілл (хілл-бомбінг). Стиль не для новачків, це серйозні «покатушки» - високі швидкості (до 90 км/год) і круті віражі тільки для досвідчених райдерів. Бажана довжина дошки - трохи більше середнього (від 37 до 43 дюймів). При меншому розмірі на великій швидкості лонгборди стають непередбачуваними і нестабільними. Занадто ж довгі дошки - неповороткі і маломаневрені. Добре, якщо у дошки буде занижений центр ваги – на швидкості це додасть стабільності і контрольованості. Для даунхілу вибрати дошку для лонгборда варто жорсткішу - на великій швидкості керованість вище комфорту.
• Фрірайд - агресивне катання з виконанням технічний трюків. Для цього стилю варто вибрати лонгборд ширше (від 8,5 до 10,5 дюймів) і дошку досить жорстку. Деки для фрірайду діляться на два типи. У Drop Platform підвіска кріпиться традиційно, знизу деки. А у Drop Through кріплення підвіски здійснюється крізь деку, що зміщує у райдера центр ваги, а значить – робить поштовхи і стрибки простіше. Та й сама підвіска закріплена надійніше.

Лонгборди: як вибрати підвіску

Підвіски прийнято розрізняти за способом установки кінгпіна - центрального болта. Фахівці виділяють стандартну (standard) і зворотну (reverse kingpin) підвіски.

Підвіска зі стандартним кінгпіном робить лонгборд більш маневреним, зі зворотним – краще керованим на швидкості. Тому на лонгбордах для фрірайду і даунхілу стоять виключно підвіски з reverse kingpin. Розрізняються вони тільки кутом нахилу:

• 50 градусів - для райдерів, що віддають перевагу агресивному катанню.
• 40-50 градусів - для тих, хто тільки починає освоювати даунхіл.
• 40-45 градусів - універсальний варіант, що забезпечує занижений центр ваги і хорошу стабільність.
• 20 градусів – для досвідчених райдерів, що займаються даунхілом. Дошка добре тримає швидкість, передбачувана і стабільна, але з поворотами можуть виникнути проблеми.

Розрізняються підвіски і по ширині - чим ширше, тим більшим стає кут повороту, відповідно, тим лонгборд стабільніше на швидкості. Тому для круїзингу слід вибрати підвіски шириною 150-180 мм, для фрірайду – 180 мм, а для даунхілу – ще ширше, в межах 180-195 см.

Хочемо також розповісти, що тип кріплення підвісок «має значення». Від нього залежить зручність і комфорт гонщика під час їзди та стійкість компліта. Існує 5 основних типів:

1. Top Mount. Класика лонгбордингу - підвіски кріпляться під декою, не пробиваючи її.
2. Flush Mount. У деці є спеціальні виїмки, в які встановлюють підвіски. За рахунок такого конструкційного рішення поліпшуються показники стійкості борда.
3. Drop Dack. База дошки істотно занижена (як би опущена вниз), а хвостова і носова частини знаходяться вище, і під ними прикріплені підвіски. Це забезпечує відмінний контроль і стабільність.
4. Drop Trough. Підвіски кріпляться крізь деку через зроблені в ній прорізи.
5. Double Drop. Це поєднання Drop Trough і Drop Dack, за рахунок якого вдається досягти більшої маневреності при тій же стійкості.

Важливу роль для налаштування підвіски мають бушінги - гумові втулки, які можуть бути приплющеними, мати форму бочки або конуса. Чим м'якше бушінг, тим лонгборд стабільніше і стійкіше на швидкості. Для фрірайду і круїзингу – поєднання конуса і бочки, для даунхілу – дві бочки.

Матеріал підвіски

Крім цього слід приділити увагу матеріалу, з якого зроблені підвіски. Це може бути:

• Сталь. Коштує трохи менше, ніж алюміній, проте додає лонгборду ваги, не пропонуючи ніяких компенсаційних переваг.
• Алюміній. Хороший варіант, досить поширений. Алюмінієві підвіски в міру міцні, легкі по вазі.
• Пластик і альтернативні композити. Використовуються тільки в дитячих скейтах і лонгбордах, так як можуть витримати невеликі навантаження.

Зауважимо, що краще вибирати підвіски з алюмінієво-магнієвого сплаву, так як вони відрізняються більшою міцністю, легкою вагою в порівнянні з підвісками з алюмінію і сталі. Купити будь-які види лонгбордів в збірці і поелементно ви зможете у нас на сайті спортивного спорядження Keeperstore.

Лонгборд: як вибрати колеса

Колеса для лонгборда підбираються за трьома основними параметрами:

• Діаметр колеса для лонгборда. Правило підбору просте - чим довше дошка, тим більший діаметр повинні мати колеса. На довгий (40 дм) круїзер підійдуть колеса 70-75 мм в діаметрі, дошку 34-40 дюймів оптимально «взути» в колеса від 68 до 72 мм, для невеликих (менше 34 дюймів) дек підійдуть колеса 60-67 мм. При цьому колеса 70, 72 і 75 мм вважаються універсальним рішенням – вони добре тримають асфальт і дозволяють маневрувати.
• Дюрометр колеса для лонгборда. Визначає жорсткість колеса. Для круїзингу краще підібрати м'який варіант, який згладить нерівності і вибоїни на дорозі. Для даунхіла - тільки жорсткий варіант. Крім того, визначальним фактором при підборі жорсткості є вага райдера – чим той важче, тим жорсткіше має бути колесо.
• Підшипники. У кожне колесо ставлять по 2 штуки 608-ї моделі. Підшипники маркують абревіатурою ABEC з цифрою від 3 до 11. Цифра означає клас точності підшипників, від якого залежать швидкісні можливості лонгборда:
  • АВЕС 3 - ставлять на найбюджетніші моделі лонгбордів. Ці підшипники котять повільно, служать недовго, не дадуть вам розвинути і підтримати бажану швидкість, максимум – 20-30 км/год.
  • АВЕС 5 - гарне поєднання якості і вартості, популярні підшипники. Дозволяють розганятися до 60-70 км/год.
  • АВЕС 7 - дорогі підшипники для професійних гоночних комплітів. Надійні, швидкісні, служать довго.
  • АВЕС 9 і АВЕС 11 - найдорожчі підшипники максимальної точності. Дозволяють набирати величезні швидкості, від чого однак і швидко зношуються.
• Форма колеса для лонгборда. В основному - з гострим краєм, але любителі дріфту віддадуть перевагу колесам з заокругленням на краях.

Більшість бордшопів пропонують вже заздалегідь зібрані, в цілому - універсальні лонгборди, яким віддадуть перевагу новачки або райдери з середньою підготовкою. Магазин спортивного спорядження Keeperstore пропонує не просто вибрати лонгборд, а буквально зібрати його самому, і, вибравши деку, колеса та підвіску, заточити його під свій стиль катання. Головне - не забувати, що і захист для скейтбордиста ніколи не буде зайвим!

Порада при виборі лонгборда

Обговорюючи важливі критерії вибору лонгборда, варто обов'язково торкнутися взуття, в якому слід робити вибір дошки. Радимо йти в магазин за лонгбордом в «правильному» взутті. Ми завжди пропонуємо клієнтам випробувати той чи інший борд «у справі» - тобто постояти на ньому, покататися по магазину, щоб краще відчути ходові якості, зрозуміти чи підходить він. Іноді доводиться спостерігати курйозні картини, як дівчата намагаються тестувати снаряди в човниках на шпильці, або молоді люди, заскочивши після роботи, дряпають дорогі офісні туфлі. Візьміть з собою краще кеди або кросівки на плоскій підошві, без товстих платформ. Так ви точно зрозумієте характер дошки, відчуєте її керованість, слухняність.

Догляд за лонгбордом

При активній експлуатації лонгборда деякі його частини піддаються зносу, можуть розхитатися. Щоб продовжити термін служби снаряда, важливо періодично віддавати його в спеціальні сервісні центри, які професійно проведуть техобслуговування з гарантією. Вони усунуть несправності, змажуть деякі компоненти, підкрутять болти, де потрібно тощо.

Тримайте свою колісну дошку в чистоті. Шкурку потрібно очищати гумовою щіткою без води і будь-яких миючих засобів. Якщо шкурка або гриптейл деки значно стерлися, відклеїлися або сильно забруднилися, то краще зробити заміну.